Detalhes do produto:
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modelo: | SR/18M | Modelo do motor: | Yuchai YC6B150Z-T21 |
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Peso total (quilogramas): | 18000/18500 | Peso da roda dianteira (quilogramas): | 9000/9500 |
Frequência da vibração (elevação - baixa) (hertz): | 30 | Baixa amplitude da vibração: | 1.0/0.8 |
Realçar: | road construction machinery,road machinery equipment |
Rolo de estrada do cilindro do mechanicao de Shantui SR18M único, 18ton peso, motor de Yuchai
Especificação:
Modelo | SR18M | Peso total (quilograma) | 18000/18500 |
Peso da roda dianteira (quilograma) | 9000/9500 | Gradeability teórico (%) | 30 |
Largura vibratório do cilindro (milímetro) | 2140 | Carga linear estática (N/cm) | 420/440 |
Amplitude alta da vibração | 2.0/1.6 | Baixa amplitude da vibração | 1.0/0.8 |
Frequência da vibração (elevação - baixa) (hertz) | 30 | Força centrífuga (elevação - baixa) (kN) | 335/190 |
Modelo do motor | Yuchai YC6B150Z-T21 | Altura do × da largura do × do comprimento (milímetro) | 5990×2370×3215 |
Descrição:
O rolo de estrada vibratório do único-cilindro mecânico de SR18M adota o quadro articulado, o sistema de direção completo-hidráulico, e a transmissão mecânica e é posto pelo motor diesel para realizar o desempenho seguro e o melhor desempenho de custo. Esta máquina é apropriada para a compressão high-density dos materiais non-clayed assim como dos materiais semi-clayed e é uma máquina preferida para grandes projetos da infraestrutura.
Vantagem:
o motor de 1.Yuchai YC6B150Z-T21 caracteriza menos número da peça, peso leve, universalidade alta, estrutura compacta e razoável, e eficiência elevada e economia de energia.
2.Shantui's patenteou desempenhos mais excelentes vibratórios novos da estrutura e da estabilidade das características do cilindro. A capacidade super-alta do óleo de lubrificação garante a boa lubrificação e refrigerar para o vibra
as bombas 3.The vibratórios e os motores vibratórios adotam produtos ilustres internacionais do tipo para garantir a confiança e o desempenho de compressão do sistema de vibração.
os sistemas de freio 4.Two independentes (freio de manobra e freio de estacionamento) caracterizam a travagem estável, segurança e confiança alta, estrutura simples, e manutenções fáceis.
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