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Cabine padrão do carregador da roda de SDLG LG953 com controle padrão do piloto da cubeta 3m3

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Cabine padrão do carregador da roda de SDLG LG953 com controle padrão do piloto da cubeta 3m3

China Cabine padrão do carregador da roda de SDLG LG953 com controle padrão do piloto da cubeta 3m3 fornecedor
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Imagem Grande :  Cabine padrão do carregador da roda de SDLG LG953 com controle padrão do piloto da cubeta 3m3

Detalhes do produto:

Place of Origin: China
Marca: SINOMTP
Certificação: ISO/CCC
Model Number: LG953

Condições de Pagamento e Envio:

Minimum Order Quantity: 1
Preço: Negotiation
Packaging Details: Nude
Delivery Time: 30 work days
Supply Ability: 100 units/month
Contato
Descrição de produto detalhada
modelo: SDLG Motor: Weichai
Transmissão: Caixa de engrenagens fixa do eixo eixo: resistente
Capacidade da cubeta (m3): 3.0 Carga avaliado (quilogramas): 5000
Realçar:

heavy equipment loader

,

loader construction equipment

Cabine padrão do carregador da roda de SDLG LG953 com controle padrão do piloto da cubeta 3m3

 

Especificação:

 

Artigo LG953 Motor Weichai
Transmissão Caixa de engrenagens fixa do eixo Capacidade da cubeta (m3) 3,0
Eixo Resistente Carga avaliado (quilograma) 5000
Sistema hidráulico Controle piloto Altura de despejo máxima (milímetro) 3050
Braço de trabalho Padrão Tempo de ciclo (s) ≤10.2
Válvula de controle Válvula 3 Raio de direção mínimo (milímetro) 6888
Sistema de freio Pétala dupla do freio Força de fuga máxima (KN) ≥92
Táxi Padrão Dimensão (L*W*H) (milímetro) 7753*3024*3423
Refrigerar/sistema de aquecimento Condicionador de ar Peso de funcionamento (quilograma) 16600
Acoplador rápido Sim Acessório Opcional

 

Descrição:

 

LG953, um carregador da longo-distância entre o eixo dianteira e traseira para carregar materiais de maioria e materiais duros, força de fuga das características a grande e carga derrubar apreciada pelo carregador da longo-distância entre o eixo dianteira e traseira assim como pela flexibilidade e de gerencio o ângulo pequeno apreciado pelo carregador da curto-distância entre o eixo dianteira e traseira, e são aplicados extensamente nas áreas como as plantas da areia, os portos, os canteiros de obras, as minas etc.

 

Vantagens:

 

1. O caso planetário da transmissão de SDLG 5T é usado, com duas posições dianteiras da engrenagem e uma posição traseira da engrenagem. É claro e fácil de operar, com vida útil longa; o conversor de torque hidráulico twin-turbo do quatro-elemento da Único-fase é fornecido, com a grande relação do torque e a eficiência alta da transmissão; O eixo motor reforçado é configurado, com grande capacidade de rolamento e confiança alta.

 

2. Carga-detectando o sistema de direção hidráulico completo e o sistema hidráulico de trabalho do dispositivo do piloto-controle são usados, com eficiência de funcionamento alta e são claro e fácil de operar; O encanamento hidráulico é dobro selado, com confiança alta.

 

3. O táxi novo da construção de aço é adotado, que tem a visão larga, espaço maior da operação, aparamentos internos do táxi, bom completo-cobertos selando o desempenho e o ambiente de condução confortável; O condicionador de ar e o táxi de ROPS&FOPS podem ser instalados opcionalmente, que assegura o bom conforto.

 

4. A cubeta é feita do tipo de projeção placa de corte. A placa antifrição inferior é engrossada, com poucos resistência do corte, coeficiente alto da plenitude e confiança alta.

Cabine padrão do carregador da roda de SDLG LG953 com controle padrão do piloto da cubeta 3m3

 

Contacto
Shandong Sinomtp Construction Equipment Company Limited

Pessoa de Contato: libaiyan

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