Tipo do howo do caminhão de caminhão basculante do tipper/da mineração da movimentação dos cavalos-força 6x4 70tons do caminhão basculante de mineração 371 de SINOTRUK

Tipo do howo do caminhão de caminhão basculante do tipper/da mineração da movimentação dos cavalos-força 6x4 70tons do caminhão basculante de mineração 371 de SINOTRUK
 
Especificações:
 

 
 
1. Táxi
a. O caminhão basculante de mineração de HOWO 70 adota um táxi com a estrutura de grande resistência coberta com os materiais protetores. O táxi é aberto de um lado. Pode ser girado para a frente por 50°. Dianteiro e traseiro as luzes de iluminação do trabalho facilitam operações de noite. O interior do táxi é confortável. A boa propriedade de selagem assegura o ambiente de condução confortável mesmo quando o veículo funciona sob circunstâncias ásperas.
b. a visão Omni-direcional, tomando inteiramente a largura do veículo de 3300mm e a condição de trabalho complexa precisa em consideração.
c. O obturador do vento da porta, o para-brisa, e a janela direita têm a função de degelo excelente, fazendo o Overlord da mina aplicável ao trabalho em regiões frias. Ao instalar um dispositivo de aquecimento separado do combustível, o desempenho de degelo é melhor. Até agora, o táxi da um-lado-porta de outros fabricantes não tem basicamente nenhuma função de degelo ou somente o para-brisa tem a função.
d. O condicionamento de ar e o calefator são fornecidos.
 
2. Conjunto do eixo HF12 dianteiro
O eixo dianteiro punho-dado forma HF12 é um conjunto novo que seja desenvolvido independentemente por Sinotruk para veículos da mina. Usa integralmente o Eu-feixe do molde, o tipo reforçado Φ500×210 freio, e outras peças que são apropriadas para veículos da mina.
O primeiro grupo de amostra do eixo HF12 dianteiro consegue os objetivos desejados no teste de banco. Comparado com o eixo HF9 dianteiro que é usado atualmente por caminhões basculantes de HOWO, o eixo HF12 dianteiro tem uma capacidade de carga mais alta e melhora o desempenho de travagem. Sua capacidade de carga é aumentada em pelo menos 1/3. consequentemente, o eixo HF12 dianteiro é mais apropriada para os veículos que trabalham nas minas com condições de trabalho ásperas.
 
3. Eixo motor AC26
O AC26 moldou integralmente o eixo motor dobro de redução com lado que da roda o redutor independentemente é desenvolvido por nossa empresa e é dedicado para veículos da mina. Com projeto razoável e tecnologia avançada, o eixo tem a segurança alta, capacidade de carga, de grande resistência fortes, e rigidez alta. Pode adaptar-se às condições de trabalho ásperas nas minas.